Ayrton Racing konkurrerer i Racing kart i klassen Rotax Max 125 i hastigheter opp mot 120 km/t og 3G belastning i svinger på norske baner og trener og kjører løp over hele Norge. 

Ole Ayrton (15) hadde sin debut med egen kart i 2022 og hele sesongen var planlagt trening på kjøring, mekanikk, chassi og rutiner i depot for å bli klar til løpsdebut i 2023. Første løp i Ålesund i 2023 som 14 åring og det ble pallplass med P2. 

2024 gikk han opp i ny klasse Rotax Max med ny kart og utstyr, mye takket være samarbeidsavtaler med sponsorer som ser rask progresjon og tilstedeværelse på sosiale media hos en meget dedikert Ole Ayrton som lever og ånder for sin motorsportreise. 

2024 ble virkelig som å bli kastet til ''ulvene'' i ny klasse men Ole Ayrton tok det på strak arm og sesongen ble dermed avsluttet med sterk seier i Tour Nordvest -24 som er ett løp i Ålesund og ett i Molde samme helg. 

Milepælen kom høsten -24 og inngikk da avtale med profesjonelt team Kali Kart Norway og er i år sjåfør hos dem. Der vil han bl.a få coaching av Theo Eriksen som er nåverende Norgesmester i Racing kart og mye ligger nå tilrette for ett stort steg videre opp og fram. Ayrton Racing skal i år kjøre Rotax Max Cup og NM runde i Racing kart. 

Kali Kart Norway bruker hver vinter å ha treningssamling i Spania for sine sjåfører og dette er virkelig en mulighet Ole Ayrton ønsker å ta del i. Å trene i det store utland er også en veldig fin mulighet for å knytte kontakter i miljøet, som er alfa og omega i Racing. Banen i Valencia er også der hvor Verdensfinalen avholdes høsten -25 så banen er valgt bevist. 

Å konkurrere på det nivået i Racing kart koster veldig mye penger og Ole Ayrton trenger derfor litt hjelp for å debutere i det store utland. Alle bidrag små som litt mer verdsettes høyt og alle monner drar ☺️