Forslaget til reguleringsplan for Hordfast er på høring. Staten har i liten grad lyttet til naturvernernes innvendinger mot motorveiprosjektet som gir store ødeleggelser for verneverdig natur, større klimautslipp enn på noen andre prosjekt i NTP. Prosjektet mangler magemål både for økonomi og enorme bruareal.

Innsamlede midler går til målrettet arbeid med vårt omfattende høringsarbeid til planen som er på 7000 sider og til informasjons- og påvirkningsarbeid for å stoppe Hordfast, og støtte vårt alternative: en trygg kyststamvei E39 med Gul stripe og satsing på sikre fylkesveger, som verner natur og reduserer klimautslipp.

Støtt arbeidet vårt - gi en bompengepassering! Men hva vil det koste å komme seg over fjorden? De optimistiske Hordfast-tilhengerne mener det vil koste 10% mer enn å ta ferga i dag. Det vil si 135 kr for elbil og 193 for vanlig bil uten autopass. Men Vista Analyse har kalkulert at selv ikke et takstnivå på 450 kr vil holde! Det vil kun dekke 13,5 av 15 mrd.

///

Vi trenger trygge, farbare fylkesveger, ikke monsterprosjekter som vi blakker oss på. Vi har lenge vært en tydelig stemme mot prosjekter som Hordfast, og det skal vi fortsette med! Som vi har påpekt tidligere vil Hordfast ødelegge verdifull myr, regnskog og kystlandskap på Stord, Tysnes og Os, til en vanvittig prislapp på minst 57 milliarder (2025-kroner)! Med bedre styring på pengesekken, vil vi ikke bare spare den fantastiske kystnaturen som vi er så stolte av, men det vil også bli flere kroner igjen til trygge veier som ødelegger mindre natur. Vi har lenge anbefalt å planlegge etter 0+-prinsippet: Bruke og ruste opp eksisterende vegtraseer, men justere med forbikjøringsfelt og  trase'-valg utenfor tettsteder det er mulig.

Nå har vi vært med å etablere et nytt nettverk: Stavanger2Trondheim – Gul stripe med farbare fylkesveger. Med i nettverket er Lastebileierforbundet, Region 5, Fellesforbundet, Norges Miljøvernforbund og Naturvernforbundet Hordaland.

Målet er at vi sammen kan få bedre dialog rundt hvordan vi kan sikre god fremkommelighet, rassikring og gul stripe på flere fylkesveger. Vi har også et svært presset trafikksystem rundt Bergen. Her er det Bybanen til Åsane som er vår viktigste sak.

I tiden fremover må vi ta høyde for at det vil bli mer ekstremvær, og derfor må vi prioritere at vedlikedholdsetterslepet tas igjen. Regionen vår er utsatt for ras, brukollaps og stengte veier. Vi må forberede oss for fremtiden, og forholde oss til realiteten.

Ja til farbare, gode og trygge veier.
Ja til en intakt kystnatur.
Nei til Hordfast og sløsing med fellesskapets midler

Innsamlede midler går til målrettet arbeid med vårt omfattende høringsarbeid til planen som er på 7000 sider og til informasjons- og påvirkningsarbeid for å stoppe Hordfast, og støtte vårt alternative: en trygg kyststamvei E39 med Gul stripe og satsing på sikre fylkesveger, som verner natur og reduserer klimautslipp.