Jeg har blitt svindlet av en bilforhandler. Han solgte meg en bil for 123.000 som 5 uker senere viser seg å ha skjulte feil og mangler for snaut 98.000. Det dreier seg om turbo, diesel partikkelfilter, katalysator og dyse på sylinder 3. 

I tillegg til å avvise mitt krav mener han også at jeg skal betale for skader på bilen jeg solgte til han. 

Spekulerer forhandlere i dette?

I følge folk jeg har snakket med i bransjen er det endel cowboyer der ute som bevisst kjøper biler som merkeforhandlere ikke vil selge selv fordi det er så mye feil på dem. De kjøper dem for 20-30.000 og selger dem til markedspris for så å spekulere i at deres offer ikke skal orke å ta saken. Han jeg kjøpte av sitter med millioner i firmaet og har råd til noen tusen i advokatutgifter når han likevel har tjent ca 100.000 på å selge meg en vrak-bil til markedspris. 

Ca 6 . mnd før jeg kjøpte bilen, i februar 2019 var den hos merkeforhandler og de har påpekt feilen med turbo og dieselpartikkelfilter. Det er også sannsynliggjort at skadene på katalysator (innmaten i katalysatoren er i deler) er en følgefeil av skadene på turboen. Jeg fikk ingen informasjon om merkeforhandlers anmerkninger på bilen når jeg kjøpte den. 

Takst fra merkeverksted før salg

Under ser du taksten fra merkeverkstedet før de solgte den. Her ser du jo at det er datert februar 2019 og fratrekk på 107.000. 

Når markedspris er rundt 120.000 så betyr dette at han har tjent ca 100.000 på å selge meg et vrak til markedspris. 

Bildet under er fra bilen var hos merkeverksted og fikk påpekt alle feilene noen uker etter at jeg kjøpte den. 

Fullstendig prisoverslag

Forhandleren påstår i mail til meg at det ikke er feil på bilen og at merkeverkstedet i februar 2019 bare har skrevet dette for å tjene penger på å reparere det. 

Det er riktig at svinghjul ble byttet da jeg oppdaget det under prøvekjøring. Fakturaen for det sier derimot ingenting om at det er noe annet som er sjekket og hvorfor skulle han sjekke turbo om han ikke visste om feilene. I følge mekanikere jeg har snakket med er det ikke bare å sjekke turboen, det er demontering som krever tid og ville vært ført på en faktura. 

Han har aldri sagt at han ikke visste om disse feilene før jeg kjøpte bilen!

I avslaget nevner han også en garanti og det er riktig, men det firmaet har avslått saken ettersom de mener skadene var der i februar, som merkeverkstedet også har fastslått. Dette er heller ikke en garantisak, men en reklamasjon. Uansett hvilke garanti-avtaler han kjøper så kan han ikke kjøpe seg fri fra ansvaret han har som forhandler og å følge norske lover og regler. 

Kravet mot meg

I tillegg til å avvise mitt krav så retter han et krav mot meg. Jeg solgte den gamle bilen min til han når jeg kjøpte den nye. Dette var ikke et innbytte, men to kjøp og salg, med separate kontrakter. 

Når han kjøpte den bilen så valgte han å ikke prøvekjøre den, sjekket den ikke på noen som helst måte og så ikke inni den engang. Likevel mener han at det er jeg som må betale for dette. (Ironisk når han påstår det ikke er feil på min nye bil). 

Jeg hadde bilen på service på et verksted sommeren 2019 for å være sikker på at alt var i orden med den når jeg solgte den. I tillegg, det er han som er den profesjonelle part og bærer risikoen når han kjøper en bil av meg. 

Status nå: 

Dette er historien veldig kort fortalt. Det er mange mailer frem og tilbake og nå med advokater inne i bildet. Det har det vært et par mnd allerede og regningene for det vokser over hodet på meg, selv om jeg får dekket 80% gjennom forsikringen. Han har millioner i firmaet, jeg er ufør. Spekulerer han i at man ikke skal orke å kjempe og bare innse at man har tapt over 100.000? 

Det siste "tilbudet"

I følge min advokat hadde forhandlers advokat sagt på telefon at forhandleren hadde regnet på hvor mye det kostet han å utbedre feilene og at det kom på ca 20.000 og at det er begrunnelsen for dette tilbudet. 

I følge prisoverslaget over er dette nok til å nesten få dekket turboen og ikke noe mer, så det er selvfølgelig ikke noe jeg kan godta. 

Denne "egenandelen" de nevner er da betaling for reparasjoner på min gamle bil. 

Google-ratingen

Jeg burde selvfølgelig sjekket google-ratingen først, det angrer jeg bittert på. Jeg tenkte ikke på det, men det er noe jeg aldri kommer til å glemme igjen. Det er åpenbart ikke første gang denne forhandleren har holdt på på denne måten. 

På bildet under er det tre ratinger, de to øverste har andre brukernavn, men den nederste er firmaet selv.

Hva vil jeg med denne spleisen? 

Jeg har aldri opprettet en spleis før, men jeg håper at om det er noe det er til for, så er det slike saker som dette. Jeg har advokatkostnader pga denne saken som jeg ikke klarer å betale lenger, alle reserver er brukt opp og jeg ber derfor om hjelp til å dekke kostnadene så jeg kan fortsette denne saken og sørge for at forhandleren ikke slipper unna med dette. 

Jeg har satt et mål på 30.000 nå, jeg vet ikke om det er nok, men det er uansett en enorm stor hjelp på veien. 

Om jeg får inn mer enn det som trengs til advokatkostnadene, så vil overskuddet gå til barnekreftforeningen. 

Har du orket å lese helt hit, TUSEN TAKK!